В большей мере бамбук стал заменять древесину, затем пластик. Там, где металлические детали не подвергаются воздействиям больших механических нагрузок или агрессивных химреагентов, они тоже иногда заменяются бамбуковыми.

Из обработанных отрезков стеблей бамбука изготавливаются кресла в автомобилях . В университете г.Киото (Япония) изготовили даже кузов из бамбука для небольшого одноместного электромобяля.

В Дальневосточном государственном техническом университете получены и модифицированы анодные матрицы для литий-ионных (полимерных) аккумуляторов из побегов бамбука и тростникового сахара. Эти компоненты являлись исходным сырьем для получения модификаций углерода для анодных матриц.

За рубежом изобретена система уличного освещения под названием «Бамбуковый поток» (Flow от IGenDesign). В ней используются экологически безопасные материалы. Благодаря структуре, выполненной из бамбука, который поддерживает светодиодную систему и провода, фонарь работает по принципу вертикально расположенных турбин и захватывает ветер со всех сторон. Выработанная электроэнергия идет на осветительные элементы.

Сооружением и изготовлением довольно сложных технических устройств из бамбука занимаются и отдельные любители. Это, в первую очередь, маленькие легкомоторные самолеты-бипланы, затем велосипеды. Впрочем, бамбуковые велосипеды небольшими партиями выпускают и промышленным способом.

Если доски для сноубординга можно в какой-то степени отнести к техническим изделиям, то стоит упомянуть, что в некоторых из них верхний слой делается из бамбука.
В оригинальном транспортном средстве RoamBoard, которое представляет собой электроскейтборд, дека некоторых моделей тоже делается из бамбука.

Использование бамбука в технических устройствах позволяет в какой-то степени сохранять леса и чистоту атмосферы ввиду меньшей выплавки металлов. Утилизация устройств, содержащих бамбук, происходит быстрее.